全球纯电动产品的标杆之一,到店实拍奥迪e-tron

车视界科技

奥迪作为人们熟知的“BBA”德系三强,是一个不折不扣的老牌传统大厂,而为了顺应愈发严苛的排放法规以及时代的发展,电气化产品也早早的提上日程。奥迪 e-tron是奥迪的首款纯电动汽车,可以说是将奥迪的百年精彩带进新能源领域,所以今天我们就来到了北京百得利奥迪4S店实拍了奥迪e-tron。

奥迪首款纯电动量产车e-tron正式在中国市场上市,共推出4车型,它拥有406马力和664牛·米的亮眼数据,NEDC续航里程470km,市场指导价69.28-80.08万元。奥迪 e-tron的尺寸介于Q5L和Q7之间,定位中大型SUV??梢谎劭瓷先ジ说母芯趸故呛馨云?,在拍摄过程中不少顾客询问店员这台车是否是奥迪Q7。

新车传承了家族经典的八边形大嘴,内部是由多个横幅条组成的半封闭设计,具有主动闭合功能。e-tron的logo位于大嘴下沿,彰显它与众不同的身份。新车标配的矩阵式LED大灯组造型走线十分凌厉,上下共有5条横置的日间行车灯带与中网的设计相辅相成,未来科技感非常强。

新车长宽高分别为4901/1935/1616mm,轴距2928mm,整备质量2630kg,顶部的银色行李架和车门下方的银色护板,为侧面视觉效果增姿不少,虽然整体看来还是满满的传统奥迪SUV范儿,但e-tron给我的感觉是多了一份凌厉的,并且e-tron的风阻系数仅为0.28Cd,可能这些都是得益于对车身空气动力的优化。

我们拍摄的这款车搭载的是造型非常帅气的五幅轮圈,战斗气息满满,轮胎匹配由普利司通提供的255/50 R20轮胎。与运动的车身完美的相互呼应了起来。

奥迪e-tron它并没有配置排气管,而这样的设计,无疑突出了它作为一款纯电动车型的身份,车尾部最突出的部分就是它的贯穿式尾灯了,在尾灯组的两旁内同样部有横置的LED灯带,与车头相呼应。点亮后的视觉效果充满科技感,在细节上体现了品质,这也是意料之中毕竟车灯是奥迪的强项。

车内相信大家对奥迪的三屏科技座舱已经很熟悉了,此设计放在e-tron上那是必须的,液晶仪表、中控屏幕、及下方空调控制屏的尺寸分别为12.3英寸、10.1英寸、8.6英寸。内置的MMI车机系统还是那熟悉的味道,清晰度和流畅度均有不错表现,满足日常使用需求绰绰有余。除了三屏科技舱e-tron还使用了A8同款四辐方向盘,还提升了车舱的科技与豪华氛围。

最具科技感的还是e-tron的电子挡杆,它的黑色皮质包裹的部位是固定的,所以换挡时,并不是我们传统意义上靠手腕来推动,而是需要用拇指或食指拨动银色方块来完成换挡操作??赡芨湛夹枰淘菔视ο?,但这个设计却具有十足新意。

e-tron内除了豪华感质感也是非常不错,我们在店内拍摄的这款车在副驾前方的位置采用了带有木纹的饰板,让整个内饰具有科技感的同时豪华感也丝毫不差。

e-tron所搭载的95kWh锂离子电池组被?;ぴ诔挡盏撞俊白凹住蹦?,在国内销售的车型电池由宁德时代提供,车辆拥有470km的NEDC续航能力。动力方面,奥迪e-tron 55 quattro由前后双异步感应电机驱动,综合最大功率408马力,峰值扭矩664牛·米,电机可针对使用场景对各车轮做出动力分配,Boost模式下车辆破百仅需5.2秒。由于此次我们只是在店内进行体验,并没能体验这台中大型SUV的5秒破百,请持续关注我们下次我们会为大家带了e-tron的试驾内容。


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